Тавдугаар сард Олон улсын музейн өдөр ойртож байгаа нь цахилгаан унадаг дугуйны түүхийг сонирхоход хүргэсэн онцгой үйл явдал юм. Патентаас эхлээд үйлдвэржилт хүртэлх тэр гайхалтай аялалыг тоймлон үзье. Хэдийгээр энэ нийтлэл урт боловч бид гол зүйлүүдэд анхаарлаа хандуулж, цахилгаан унадаг дугуйг хөгжүүлэх чухал үе шат бүрийг танд хүргэх болно.
1885 онд Огден Болтон шууд{1}}араа{2}}хотготой цахилгаан унадаг дугуйг анхлан бүтээж, батерейгаар ажилладаг дугуйг амжилттай патентжуулж{3}}цахилгаан дугуйн салбарт инновацийн эхлэлийг тавьсан юм.
20-р зууны эхэн үед цахилгаан унадаг дугуйн талбай ихээхэн ахиц дэвшил гаргасан. Мэттью Ж.Стеффенс арын дугуй болон туузан хөтлөгчийг амжилттай патентжуулж, цахилгаан унадаг дугуйны жолоодлогод инновацийг авчирсан. Үүний зэрэгцээ, Жон Шнепф цахилгаан унадаг дугуйн технологийг улам боловсронгуй болгосон "галзуу-төрлийн арын-дугуйны үрэлтийн-хөдөлгөөнт цахилгаан унадаг дугуй"-ын патентыг гаргажээ.
Эдгээр патентууд нь үнэхээр гайхалтай бөгөөд тэд ирэх хэдэн арван жилд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Жишээлбэл, Мэттью Ж.Стеффенсийн хойд дугуй болон туузан дамжуулагчийн патентыг галзуу хулганы тоормосны системд өргөн ашиглаж байсан бол Жон Шнепфийн "галзуу-төрлийн арын-дугуйны үрэлтийн-хөдөлгөөнт цахилгаан унадаг дугуй"-ны патент нь генераторын гэрэлтүүлэг, дамжуулах арааны системийг хөгжүүлэхэд түлхэц болсон. 20-р зууны дундуур Жесси Д.Такер анхны патентлагдсан чөлөөтэй эргэх моторыг амжилттай бүтээж, цахилгаан унадаг дугуйн технологийн цаашдын шинэчлэлийн бат бөх суурийг тавьжээ.
